Dieses Getriebe wird von Tamiya in allen Trucks eingesetzt. Das Getriebe zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau und eine gute Haltbarkeit aus.

Ich habe dieses Getriebe in meinem King-Hauler erstmals kennen gelernt. Durch Zufall habe ich dann im ebay ein Konvolut Getriebeteile ergattert, dass fast vollständig war. Daraus habe ich dann ein Getriebe zusammen gebaut und die Abtriebswelle nach vorne aus dem Gehäuse herausgeführt. Dadurch war das Getriebe für einen Allradeinsatz verwendbar. 

Ich habe es als reinen Versuchsträger aufgebaut und anschließend diesen "Versuchsträger" zwei Jahre erfolgreich in Trialwettbewerben eingesetzt. Der kompromisslose Fahrstil hat den einen oder anderen Schaden verursacht und mit den Jahren gab es beim Material teilweise auch Ermüdungserscheinungen, aber das Getriebe hat sich auch im harten Geländeeinsatz als sehr haltbar erwiesen.

The first contact with this type of gear box I had with my King Hauler. After that I got the chance to get a lot of spare parts for this and build out of them a gear box for all wheel drive.

I tested this all-wheel-drive gear box in a trial truck very hard over to years. With this truck I attended championships. Due to my uncompromising way of driving I've broken some parts of it. Nevertheless the durability of the gear box was very good. On the other hand this way I learned a lot about these gear boxes.  

Dieses Getriebe ist schon ca. 20 Jahre alt und wird von Tamiya in dieser Form nicht mehr gebaut. Anders als das Truckgetriebe hatte dieses Getriebe bereits einen Abtrieb für die Vorderachse, der aber nur im ersten Gang angetrieben wurde. 

In den anderen beiden Gänge wurde nur die Hinterachse angetrieben.

Seit Januar 2007 bieten wir für dieses Getriebe neu gefertigte Ersatzteile an, die bis dahin nicht mehr erhältlich waren.

Only the frist gear drives both axles, second and third gear only drives the rear axle.

Since January 2007 we are offering new manufactured spare parts for this gear box.

Dieses Getriebe war mein erster Kontakt mit Schaltgetrieben im Modellbau. Es ist sehr solide aufgebaut und im Inneren werden nur Stahlzahnräder mit Modul 0,5 verwendet. 

Ich habe dieses Getriebe in meinem KAT1 eingesetzt und auch mächtig gequält. Da ich das Getriebe mit einem sehr kräftigen Motor mit angeflanschtem Reduziergetriebe angetrieben habe, hatte ich die Belastungsgrenzen wohl deutlich überschritten.

Herr Bönning hatte immer ein offenes Ohr und den einen oder anderen Ratschlag parat. Im Laufe der Zeit habe ich das Getriebe an allen Stellen verstärkt - jetzt hält es sogar dem Kraftprotz stand.

I have used this gear box in my MAN KAT 1 and I have tortured it a lot! I drove this gear box with a very strong motor and used in front of the gear box a reduction transmission. This way i stressed the gear box too much.

The constructioner, Mr Bönning, had helped me a lot and gave me some good tips. Over the years I tuned up this gear box, that it now is strong enough for the used motor.