KYOSHO K.34472T1B Fazer MK2 Ford Mustang GT-R 2005 Drift T1 1:10 Readyset

Genießen Sie aufregendes Drift-Fahren mit dem Ford Mustang GT-R 2005 in innovativer Farbgebung!

Für den puren Genuss des R/C-Car-Fahrens ist die Kombination einer wunderschön reproduzierten Karosserie mit dem Chassis der FAZER-Serie unschlagbar. Kyosho hat sein Standard-Tourenwagen-Chassis genommen und ihm eine vollständige Modellüberarbeitung verpasst, die die Leistung auf ein neues Niveau gehoben hat. Ein vereinfachtes Design mit weniger Teilen hat die Wartungseffizienz verbessert und das Gewicht reduziert, während die Kernfestigkeit und Steifigkeit durch neue Materialien und Rippen und Versteifungen vorne und hinten erhöht wurden. Darüber hinaus synergiert das symmetrische Chassis-Design eine hervorragende Front-Heck-Balance durch die Aufhängung mit reaktionsschneller Steuerung, unabhängig von der Antriebsquelle. Mit Rutschkupplung, vorderen und hinteren Getriebedifferentialen, Ölstoßdämpfern und vollständigen Kugellagerspezifikationen ermöglicht die hohe Haltbarkeit und Stoßfestigkeit den Fahrern, das volle Potenzial des Chassis auszuschöpfen. Bremsscheiben-Radnaben mit zwei verschiedenen Versätzen (0 mm, +5 mm) bieten Kompatibilität mit 190 mm und 200 mm breiten Karosserievarianten und ermöglichen die Anpassung des Radstands auf 274 mm, indem einige Teile (separat erhältlich) ausgetauscht werden, um die Kompatibilität mit anderen Karosserievarianten im Maßstab 1:10 zu gewährleisten , zusätzlich der Körper enthalten. Das Readyset-Paket wird komplett montiert geliefert und enthält alles außer Ladegerät und Akku für das Chassis und Akkus für den Sender.

Das komplett neue Chassis realisiert mit seinem einfachen, funktionalen Design einen niedrigen Schwerpunkt. Mit einem integrierten Getriebe, das die Torsionssteifigkeit des Hauptchassis optimiert, reduziert das Nylonmaterial das Gewicht und verbessert gleichzeitig die Schlagfestigkeit. Jede Schlüsselkomponente wurde in diesem einfachen Design ohne Oberdeck verstärkt.
 
Verfügt über eine reduzierte Anzahl und Vielfalt von Schrauben und Teilen sowie die Konsolidierung häufig verwendeter Schrauben in derselben Größe. Die meisten Schrauben sind Flachkopfschrauben, die zur einfachen Demontage mit einem 2,0-mm-Inbusschlüssel entfernt werden können.
 
Handhabungsfaktoren wie Bump-Steer und Schrubbradius wurden an der Vorderradaufhängung optimiert. Einfacher Kugelgelenk-Achsschenkel verspricht zuverlässige Steuerbewegung. Austauschbar an Vorder- und Hinterradnabenträgern links-rechts optimieren die Ersatzteilnutzung und verbessern die Wartungseffizienz.
 
Beinhaltet die Wahl zwischen zwei versetzten Bremsscheiben-Radnaben mit Dummy-Bremssätteln (für optisches Styling), die mit Karosseriebreiten von 190 mm und 200 mm kompatibel sind.
 
Serienmäßig mit einem Ölstoßdämpfer ausgestattet. Ändern Sie die Fahrzeughöhe, indem Sie die Länge des Dämpferendes entsprechend dem Fahrzeugtyp ändern.
 
Die Standard-Stirnradgetriebeeinstellungen sind 68 Zähne und 32 Zähne, aber 9 Zahnradgetriebeeinstellungen von 29 Zähnen bis 37 Zähnen können verwendet werden, um eine breite Palette von Übersetzungseinstellungen zu erzeugen. Die neue Motorhalterung mit festem Zahnradeingriff verfügt über Löcher zur Verwendung mit jeweils verschiedenen Ritzelzahnrädern. Montieren Sie den Motor einfach direkt an den Lochpositionen, die dem Ritzel entsprechen. Es ist keine Zahneingriffseinstellung erforderlich.
 
Hartplastik-Driftreifen sorgen für eine kontrollierbare Gleitleistung und sind mit weißen 5-Speichen-Rädern auf dem K-Mark-Logo ausgestattet, um das Erscheinungsbild zu verbessern.
 
Kommt mit dem neuen leistungsstarken 14T-Bürstenmotor der Größe 550 (G14L). Die lange Dose mit Stahlring um das Motorgehäuse und internem Kühlgebläse sorgt für effizientes Drehmoment und hohe Drehzahlen.